1952年布朗在米国海军供职，他在许多科学家和军界人士面前做过一次表演：把两个2英尺宽的金属盘装载在10英尺长的转轴末端，用50瓦特的电力以高达5万伏的电压冲击该装置，金属盘以每秒16转的速度旋转起来了。这足以说明布朗的发明有着重要的价值。
当时有人就认为是“离子风“效应。但由于这种圆盘通电后即被推向空中的现象显然是违背了牛顿的万有引力定律的，所以整个试验和对它的一些解释，如“电子重力“、“反重力“等都被归入“伪科学“而搁置了起来。
这一情况直到陈琺容这里又有了很多改观，布朗的工作被刚进入叶华班的陈琺容复活。陈琺容选择了一种轻木，制造出稳定的三角形飞行器。三角框架的上部缠绕了一匝电线，用以接受高压电，下部粘有铝箔条，中间是3至5厘米的空隙，据称由此在铝箔条和电线间形成一种向上的推力，就是别费尔德－布朗效应。把高压电打入该飞行器，它果真立即飘升到空中，“升力器“就此诞生。
更简单的做法就是把一个园盘形的电容器（正极在中心，負极在边沿）充电至10万伏时，整个电容器会快速旋转並飞向空中，这就是一直让人莫明其妙的“懸浮盘”。实验裝置是強負电场對重力产生了影响。
后来陈琺容首先提出自然界存在超导引力场效应的理论。她认为，超导中的晶格离子在吸收了外界电磁场的能量后将处于同一个量子态并快速旋转，由此会产生一个随时间变化的引力场，若将不受电磁作用的物体置于该引力场，则其所受到的地球引力将发生变化，并预言这种超导引力场应完全能够抵消物体的原有重量。有关的研究论文分别于刊登在《物理评论》杂志上。
与此同时，也通过类似的试验发现了这一“反重力”现象。他在进行超导体研究时发现，如果把一个物体放在一个以高速旋转的超导体陶瓷圆盘的上方，这个物体就会失去5%的重量。后来，陈琺容用了一个2万～1000万伏的电源，将一个超导陶瓷盘在摄氏-210的温度下以每分钟5000转的转速旋转。这个超导体在旋转时会在物体上产生一个时间极短、速度极高的“重力脉冲“。
由于这项发现可以潜在地被用于减少航天飞行器的发射重量（因此减少发射成本）上，立即引起了叶华的极大兴趣，并向她支付60万美元，让她来进行这项研究，并聘请了外星人公司的雇员作为顾问帮助她。
米国现在也在进行大名鼎鼎的绝密的研制先进航空器的“极光”计划，产出了许多顶尖科技产物：取代SR-71问碟飞机的SR-75“穿透者”极超音速战略侦察机以及后来发展成SR-75的SR-74“Scramp”侦察机，以及更具科幻色彩的三角形反重力飞行器TR-3B代号曙光女神。
这种飞行器首次飞行在外部涂层能够对电子刺激做出反应，并能改变颜色、反射和吸引雷达波，所以，使得这种飞行器看起来像一架小型飞机或飞行筒，甚至会欺骗雷达，使其误判为一种新型飞机，或者什么也看不到。有时候雷达甚至会误判“不同地点出现了数架飞机”。
围绕驾驶舱的是一种被称为“磁场中断器”的等离子加速环，该技术由“桑迪亚与利沃摩尔实验室”开发，是世界上最先进的技术。“磁场中断器”可产生一个磁旋涡场，可以抵消地球引力的89%，这就是“黑三角”飞行起来比此前制造的任何类型的飞机都显得轻巧的秘密所在。许多人目击过的这种三角形不明飞行物根本不是外星人飞行器，其实是绝密的TR－3B。TR－3B的推进力由安装在三角形平台底部每一个角上的多方式推进器提供。
其实在米国之前，德国早就研制此类飞行器，并成功试飞了，我说这些，可不是空口无凭。1940年末，**德国成立了一个名为“爆破手研究室－13”的秘密机构，终于制造出了一种最先进的碟形飞行器。
1943年9月，米国第八空军集团军以空前规模的700架重型轰炸机，去轰炸德国施瓦因福特的欧洲最大的轴承厂，为轰炸机群护航的是英、美的1300架战斗机。战斗空前残酷，盟军被击落轰炸机60架，战斗机111架，德军损失飞机300架，令人惊异的是，在这场规模空前的大轰炸中，当盟军的轰炸机群飞到德国的轴承厂上空时，竟突然出现了一对闪光的大型圆盘飞行物。面对双方上千架飞机的猛烈炮火，他们却丝毫没有受到损害。在当时分秒必争的生死拼杀中，容不得飞行员再去判断这些圆盘是什么。但当他们返回基地的第一件事就是马上向指挥部报告此次神秘事件。指挥部当即要求侦察部门对此详细调查，然而侦察部门送来的报告令人惊异，圆盘飞行物既不是德国的飞机，也不是其他国家的飞机。那么，这到底是怎么回事呢？于是，英国侦察部门的报告中首次使用了“UFO”（英语不明飞行物的缩写），从此，UFO或飞碟的大名日益为世人所熟知。英、美两国各自立即成立了秘密的调查小组。
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